Num mês de recuperação das vendas de veículos, o Chevrolet Cobalt, expoente da tendência de upsizing dos carros compactos -- aumento de tamanho/espaço sem aumentar (tanto) o preço -- confirmou uma trajetória de impressionante sucesso no Brasil. Lançado apenas em novembro de 2011, o sedã (que acaba de ganhar uma irmã, a minivan Spin) já vendeu 31.257 unidades. Somente em junho foram 5.953 carros emplacados, fazendo dele o único modelo realmente novo a figurar entre os 15 carros de passeio e comerciais leves mais vendidos no país.

O carro se beneficia de boa aceitação entre taxistas e frotistas em geral o mesmo acontecia com modelos Chevrolet que o Cobalt ajudou a enterrar, como Corsa e Astra Sedan.

O ranking traz mais uma vez o Volkswagen Gol na liderança, aparentemente livre do perigo de ser ultrapassado pela dobradinha Uno/Mille (a conta do Gol inclui G4 e G5). O compacto da Volks caminha para o 26º ano de liderança no mercado brasileiro, e aparentemente nem o facelift marcado para este mês vai frear suas vendas.

Honda Civic e Toyota Corolla, sedãs médios que travam guerra particular no segmento, aparecem em 13º e 15º lugares em junho; no acumulado anual o Corolla ainda está à frente, mas a ultrapassagem parece inevitável ainda este ano.